▲四川省成都地鐵1號線，導盲犬珍妮在車廂裡非常安靜。（圖／東方IC）
大陸中心／綜合報導
11日下午3點26分，四川成都地鐵1號線天府廣場站18號門，走出了一名特殊的「乘客」──黑色的拉布拉多犬、導盲犬「珍妮」，身後是牠的盲人媽媽，中國第一位盲人鋼琴調音師陳燕。
這次地鐵之旅，讓「珍妮」成為第一隻坐上成都地鐵的導盲犬，乘客笑著歡迎牠，為牠拍照。人們對珍妮的喜愛讓陳燕感慨，她說，「感謝成都對珍妮的包容，我和珍妮一定會找機會再來成都。」
不過，「珍妮」搭上成都地鐵，是有段「曲折」的。
《天府早報》報導，前天（10日）「珍妮」要搭乘地鐵時，被工作人員以「證件不符」拒絕。對此，成都地鐵運營公司在官方微博解釋，並向「珍妮」道歉，「成都地鐵依然歡迎導盲犬的到來。」也邀請牠搭乘，因此，11日下午陳燕帶「珍妮」體驗成都地鐵。
▲四川省成都地鐵1號線，導盲犬珍妮帶領陳燕走進地鐵車站。（圖／東方IC）
11日下午3點左右，「珍妮」與媽媽陳燕一起進入成都地鐵1號線世紀城站，在工作人員引導下，順利搭上列車。一進車廂，「珍妮」就成為焦點，不少乘客拿出手機拍照，「珍妮」表現淡定，看到陳燕就坐，即靠著陳燕趴下，將半個身子藏進地鐵座椅下，避免擋住他人通行。
▲珍妮將半個身子藏進地鐵座椅下，比許多人類乘客還懂禮貌。（圖／東方IC）
「珍妮」是在2011年4月來到陳燕身邊，陳燕說，「珍妮」一穿上有導盲犬工作服，就知道「進入了工作狀態」，不會像寵物犬一樣到處亂晃。當列車抵達天府廣場後，陳燕身邊的志工提醒「珍妮」該下車了，牠立刻起身，在人流中將媽媽帶出車廂。「珍妮」第一次坐成都地鐵，所以需要旁人提醒，如果熟悉道路，即能根據指令行動。
說到10日的不愉快經驗，事情的經過是這樣的。當天陳燕到成都參加電視節目錄影，她帶著「珍妮」準備搭乘成都地鐵2號線時被拒絕，地鐵工作人員的理由是，陳燕提供的證件不符合要求。10日晚間9時38分，感到疑惑的陳燕在實名認證微博「導盲犬珍妮」上，講述了事情經過，並貼出「珍妮」的3張證件。
▲陳燕和導盲犬珍妮的三證（動物檢疫證明、殘疾人證和導盲犬使用者信息）。（圖／東方IC）
陳燕說，「成都地鐵承諾導盲犬准入，但珍妮來了被拒絕。」工作人員要求提供導盲犬的出生證、領養證以及馴養證，她覺得很不合理，「作為一個盲人，我只能提供殘疾人證、動檢證及大連導盲犬基地頒發的工作證，但沒法提供成都地鐵要求的證件。」
微博發出後，網友熱烈討論，今年8月成都地鐵就表示允許盲人帶導盲犬乘坐地鐵。微博引起成都地鐵運營公司的注意，10日晚間11點45分，官方微博「成都地鐵運營」也對此事提出解釋，並回應，「向珍妮道歉，導盲犬仍受歡迎。」
微博的解釋是，「由於目前導盲犬數量極少，車站工作人員首次遇見，且導盲犬出入地鐵的『三證』要求也是根據其他地鐵城市制定，因此造成導盲犬未能立即進入地鐵站。」陳燕在11日上午9點回應（以「導盲犬珍妮」的微博身分），「謝謝成都地鐵真誠的邀請！不知以後我們是否還有機會能乘坐，但珍妮相信導盲犬們再坐成都地鐵就會暢通無阻啦！請成都地鐵修改不存在的三證。」
11日下午，當「珍妮」和陳燕抵達天府廣場站後，成都地鐵運營公司副總經理劉斌當面道歉，解釋「導盲犬是個新鮮事物，我們確實不太了解，認識也比較粗淺。」對於如何認定導盲犬，他坦承自己也很困惑，「目前成都地鐵將允許持有導盲犬工作證的導盲犬進入，下一步我們將到權威機構再次了解、諮詢關於導盲犬的認定標準。」
成都市盲人協會副主席吳軍表示，目前中國大陸真正的導盲犬培訓基地，就只有大連一家。導盲犬的工作證件一般也是由這家導盲犬訓練基地發出。陳燕曾在「導盲犬珍妮」微博裡，記錄「珍妮」出行各大城市，搭乘地鐵和其他公共交通工具時，曾多次遭到拒絕，像今年8月28日，「北京地鐵5號線某站，導盲犬珍妮第12次被拒。」
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