保育聯盟路過環評會 為石虎請命「不要道路，給生路」

▲網友自製為石虎發聲標語。（圖／記者邱美婉攝）

記者邱美婉／綜合報導

16日下午環保署將召開台 13 線三義外環道新闢工程環評大會，場外聚集各大保育聯盟及三義當地居民，要為因開發案生存環境被受威脅的保育類石虎請命，希望可以退回不當開發案，重做環評！

目前台灣僅剩的400至600隻保育類石虎，因為是活動在淺山地區的野生動物，位於後龍的棲息地因殯葬園區的的破壞正在消失中，加上裕隆汽車三義二場的開發被受威脅，今日將查審的台 13 線三義外環道更是一刀劃進石虎重要的棲息地，讓支持石虎保育的各大行動團體號召民眾及當地居民一起北上位石虎請命發聲。

拿著「守護三義、手護石虎」的聲援民眾站滿環保署前的人行道，與警方站成兩陣線，包含眾多當地行動團體及石虎保育聯盟籌備小組，還有來自苗栗的阿公阿嬤們不畏艷陽，拉起布條為石虎請命，現場更多是看到網路號召而來支援守護石虎活動的民眾，他們戴上石虎面具、用心準備布偶及手繪標語表達訴求。

 

▲台北的網友也到場支援三義石虎，用布偶手繪製作海報。（圖／記者邱美婉攝）

▲現場支援民眾。（圖／記者邱美婉攝）

 

▲除了各大保育團體在場中表達訴求，場外更擠滿搭車北上的當地居民。（圖／記者邱美婉攝）

台灣貓狗人協會黃泰山更以「一項開發、三種殺害」來抨擊政府漠視開發案不斷強行剝奪當地野生石虎、貓、狗動物的生存權；屏科大野生保育所斐家麒更強調而石虎正是淺山生態系生物多樣性維護的關鍵物種，攸關居民健康及生活安全。

新闢的三義外環道8公里預算高達52億元，三義居民代表葉旗豪、劉于楓認為銅鑼交流道通車後高速公路已具有外環道的功能，而三義木雕街假日時段略有塞車，最需要的是停車空間的規劃與交通疏導的管理，不是外環道。

台 13 線三義外環道環評自2003年通過後已超過3年未開發，依法也應重作環評。3月6日在苗栗縣政府召開協調會，在未再次召開環評專案小組的情況下，竟迅速直接排入大會審議，更是嚴重破壞環評體制。各大保育聯盟及支援民眾用行動嚴正向環保署及相關單位表達希望退回重審的訴求。

▲長期專注石虎生態的保育員說到石虎一隻隻減少一度講到哽咽。（圖／記者邱美婉攝）